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  • 脈沖試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品
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伺服脈沖試驗(yàn)臺(tái)

伺服脈沖試驗(yàn)臺(tái)是我公司自主開(kāi)發(fā)的新型脈沖試驗(yàn)設(shè)備。試驗(yàn)臺(tái)通過(guò)設(shè)定自動(dòng)完成壓力和溫度的調(diào)節(jié)和控制,使被測(cè)件達(dá)到實(shí)際使用的工作狀態(tài),進(jìn)行疲勞壽命檢測(cè),最終確定產(chǎn)品的性能。

多路脈沖試驗(yàn)臺(tái)

多路脈沖試驗(yàn)臺(tái)是我公司研發(fā)的新型壓力交變?cè)O(shè)備,可以應(yīng)用于多個(gè)壓力階段、多介質(zhì)的脈沖試驗(yàn)同時(shí)試驗(yàn)

航空液壓管脈沖試驗(yàn)臺(tái)

航空液壓管脈沖試驗(yàn)臺(tái)完全滿(mǎn)足航空系統(tǒng)中液壓軟管總成、管路、接頭等的脈沖測(cè)試要求。

飛機(jī)壓力容器脈沖試驗(yàn)臺(tái)

飛機(jī)壓力容器脈沖試驗(yàn)臺(tái)按照軍用飛機(jī)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造,滿(mǎn)足飛機(jī)系統(tǒng)壓力容器等的脈沖試驗(yàn)要求

鋼瓶脈沖試驗(yàn)臺(tái)

鋼瓶脈沖試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行氣瓶疲勞試驗(yàn)和壓縮天然氣鋼瓶疲勞試驗(yàn),檢定鋼瓶使用壽命。

膠管脈沖試驗(yàn)臺(tái)

膠管脈沖試驗(yàn)臺(tái)是我公司自主開(kāi)發(fā)的壓力脈沖測(cè)試設(shè)備,軟件界面自主編程,試驗(yàn)界面簡(jiǎn)潔明快,試驗(yàn)參數(shù)自主設(shè)定,試驗(yàn)過(guò)程計(jì)算機(jī)全自動(dòng)控制。

鋼管脈沖試驗(yàn)臺(tái)

鋼管脈沖試驗(yàn)臺(tái)是我公司自主開(kāi)發(fā)的脈沖測(cè)試設(shè)備。試驗(yàn)臺(tái)控制采用PLC和計(jì)算機(jī)的一體化控制方式,使設(shè)備達(dá)到運(yùn)行穩(wěn)定、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)方便的功能。

石油鉆探管脈沖試驗(yàn)臺(tái)

石油鉆探管脈沖試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求對(duì)石油鉆探管路接頭進(jìn)行脈沖疲勞測(cè)試,檢定管路和接頭部分的使用性能和使用壽命,適于A(yíng)PI認(rèn)證。

爆破試驗(yàn)臺(tái)

爆破試驗(yàn)臺(tái)適用于測(cè)試膠管、汽車(chē)制動(dòng)管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、離合器管、汽車(chē)空調(diào)及散熱器軟管、冷凝器、蒸發(fā)器、油冷器、加熱器、壓力表、消防器材、金屬接頭、閥門(mén)、軟管總成、管路、管道、壓力容器、壓力變送器等產(chǎn)品耐壓強(qiáng)度。

壓力容器爆破試驗(yàn)臺(tái)

壓力容器爆破試驗(yàn)臺(tái)適用于壓力容器(氣瓶)水壓試驗(yàn)和容積殘余變形量測(cè)試,并可測(cè)試壓力容器的耐壓強(qiáng)度極限(爆破測(cè)試),試驗(yàn)參數(shù)自主設(shè)定,計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成并生成試驗(yàn)報(bào)告。

石油鉆探管爆破試驗(yàn)臺(tái)

石油鉆探管爆破試驗(yàn)臺(tái)可完成石油鉆探管、水龍帶等大口徑膠管的爆破耐壓強(qiáng)度的測(cè)試,設(shè)備按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求對(duì)大型管路進(jìn)行壓力強(qiáng)度檢測(cè)

膠管爆破試驗(yàn)臺(tái)(安標(biāo)專(zhuān)用)

膠管爆破試驗(yàn)臺(tái)是我公司專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于《煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書(shū)》認(rèn)證的水壓試驗(yàn)臺(tái),廣泛適用于膠管、礦用液壓支架軟管、軟管總成、高壓膠管、中壓軟管等產(chǎn)品水壓爆破試驗(yàn)。

高低溫爆破試驗(yàn)臺(tái)

高低溫爆破試驗(yàn)臺(tái)適用于試驗(yàn)件對(duì)內(nèi)部介質(zhì)或外部環(huán)境有高低溫試驗(yàn)要求的耐壓強(qiáng)度試驗(yàn),采用PID儀表對(duì)溫度進(jìn)行采集和控制,通過(guò)通訊將溫度傳輸?shù)接?jì)算機(jī)軟件中,溫度目標(biāo)值經(jīng)過(guò)軟件輸入,再依靠通訊傳輸?shù)絇ID儀表。

膠管耐壓試驗(yàn)臺(tái)

膠管耐壓試驗(yàn)臺(tái)適用于在線(xiàn)檢測(cè)鋼絲編織膠管、鋼絲纏繞膠管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、空調(diào)管、橡膠軟管、水管等產(chǎn)品的耐壓強(qiáng)度試驗(yàn),設(shè)備采用觸摸屏控制,設(shè)計(jì)有工位,提高工人操作效率,試驗(yàn)完成后吹氣排空。

制動(dòng)管、轉(zhuǎn)向管保壓試驗(yàn)臺(tái)

制動(dòng)管、轉(zhuǎn)向管保壓試驗(yàn)臺(tái)用于在線(xiàn)測(cè)試制動(dòng)管總成和動(dòng)力轉(zhuǎn)向管總成的密封性能和耐壓性能,設(shè)備采用計(jì)算機(jī)全控制,試驗(yàn)參數(shù)自主設(shè)定,可實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)時(shí)間、變形曲線(xiàn)、試驗(yàn)壓力等。

爆破氣密試驗(yàn)臺(tái)

設(shè)備開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)用于測(cè)試不同產(chǎn)品的耐壓爆破能力,設(shè)備設(shè)計(jì)為兩種功能,可同時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品的爆破試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)。

氣密性試驗(yàn)臺(tái)

氣密性試驗(yàn)臺(tái)主要適用:水箱、冷凝器、蒸發(fā)器耐壓泄漏檢測(cè),試驗(yàn)方法包括沉水試驗(yàn)或氣密檢漏儀測(cè)試泄漏量。

真空壓力交變?cè)囼?yàn)臺(tái)

真空壓力交變?cè)囼?yàn)臺(tái)是為鋼絲編織軟管、汽車(chē)真空管路、汽車(chē)散熱器等其它零部件的真空測(cè)試要求而制作。

油冷卻器熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái)

油冷卻器熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備,用于完成對(duì)油冷卻器的高溫耐久試驗(yàn),模擬油冷卻器在高溫、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行下的工作狀況,檢驗(yàn)工件在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中完整性和可靠性。

實(shí)車(chē)溫度線(xiàn)性試驗(yàn)臺(tái)

實(shí)車(chē)溫度線(xiàn)性試驗(yàn)臺(tái)用于汽車(chē)空調(diào)和冷卻系統(tǒng)的控制邏輯測(cè)試、功能開(kāi)發(fā)、前期桌面標(biāo)定等,滿(mǎn)足后續(xù)不同車(chē)型熱管理控制器的開(kāi)發(fā)需求,試驗(yàn)臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)制冷、制熱、除霜、除霧、除濕等試驗(yàn)項(xiàng)目,可用于空調(diào)、冷卻、熱泵等系統(tǒng)控制

汽車(chē)空調(diào)控制面板按鈕-旋鈕耐久試驗(yàn)臺(tái)

汽車(chē)空調(diào)控制面板按鈕耐久試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備可完成對(duì)空調(diào)控制器面板按鈕、旋鈕開(kāi)關(guān)的耐久試驗(yàn),也可完成對(duì)汽車(chē)電子換擋器按鍵的耐久試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)間到達(dá)后設(shè)備自動(dòng)停機(jī)。

制動(dòng)管振動(dòng)疲勞試驗(yàn)臺(tái)

制動(dòng)管振動(dòng)疲勞試驗(yàn)臺(tái)參考TL82448標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì),工裝按照標(biāo)準(zhǔn)要求所規(guī)定的尺寸和材質(zhì)加工制造,設(shè)備包括振動(dòng)系統(tǒng)和增壓系統(tǒng)兩部分。

真空負(fù)壓試驗(yàn)臺(tái)

真空負(fù)壓試驗(yàn)臺(tái)是為汽車(chē)水管真空測(cè)試要求而制作,設(shè)備性能完全滿(mǎn)足其試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。檢測(cè)壓力采用高精度壓力傳感器和數(shù)顯儀表、時(shí)間繼電器全自動(dòng)控制,軟管外徑變化采用卡尺測(cè)量,適用于汽車(chē)水管型式檢測(cè)。

散熱器內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)臺(tái)

散熱器內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)臺(tái)依據(jù)《ASTM D2570發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑模擬使用腐蝕試驗(yàn)方法》及《QC-T468 汽車(chē)散熱器》設(shè)計(jì)制作,用于模擬發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液工作狀態(tài)下的散熱器內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)。

飛機(jī)壓力容器脈沖試驗(yàn)臺(tái)

飛機(jī)壓力容器脈沖試驗(yàn)臺(tái)按照軍用飛機(jī)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造,滿(mǎn)足飛機(jī)系統(tǒng)壓力容器等的脈沖試驗(yàn)要求

航空液壓管脈沖試驗(yàn)臺(tái)

航空液壓管脈沖試驗(yàn)臺(tái)完全滿(mǎn)足航空系統(tǒng)中液壓軟管總成、管路、接頭等的脈沖測(cè)試要求。

多路脈沖試驗(yàn)臺(tái)

多路脈沖試驗(yàn)臺(tái)是我公司研發(fā)的新型壓力交變?cè)O(shè)備,可以應(yīng)用于多個(gè)壓力階段、多介質(zhì)的脈沖試驗(yàn)同時(shí)試驗(yàn)

鋼管脈沖試驗(yàn)臺(tái)

鋼管脈沖試驗(yàn)臺(tái)是我公司自主開(kāi)發(fā)的脈沖測(cè)試設(shè)備。試驗(yàn)臺(tái)控制采用PLC和計(jì)算機(jī)的一體化控制方式,使設(shè)備達(dá)到運(yùn)行穩(wěn)定、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)方便的功能。

多路脈沖試驗(yàn)臺(tái)

多路脈沖試驗(yàn)臺(tái)是我公司研發(fā)的新型壓力交變?cè)O(shè)備,可以應(yīng)用于多個(gè)壓力階段、多介質(zhì)的脈沖試驗(yàn)同時(shí)試驗(yàn)

散熱器脈沖試驗(yàn)臺(tái)

散熱器脈沖試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)用于鋁制換熱器、散熱器、冷凝器、蒸發(fā)器壓力沖擊試驗(yàn)。試驗(yàn)臺(tái)模擬換熱器工作狀況,將試驗(yàn)工件連接在具有壓力、溫度的循環(huán)回路中進(jìn)行壓力沖擊,最終確定產(chǎn)品的性能。

真空壓力交變?cè)囼?yàn)臺(tái)

真空壓力交變?cè)囼?yàn)臺(tái)是為鋼絲編織軟管、汽車(chē)真空管路、汽車(chē)散熱器等其它零部件的真空測(cè)試要求而制作。

油冷卻器熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái)

油冷卻器熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備,用于完成對(duì)油冷卻器的高溫耐久試驗(yàn),模擬油冷卻器在高溫、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行下的工作狀況,檢驗(yàn)工件在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中完整性和可靠性。

真空負(fù)壓試驗(yàn)臺(tái)

真空負(fù)壓試驗(yàn)臺(tái)是為汽車(chē)水管真空測(cè)試要求而制作,設(shè)備性能完全滿(mǎn)足其試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。檢測(cè)壓力采用高精度壓力傳感器和數(shù)顯儀表、時(shí)間繼電器全自動(dòng)控制,軟管外徑變化采用卡尺測(cè)量,適用于汽車(chē)水管型式檢測(cè)。

散熱器內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)臺(tái)

散熱器內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)臺(tái)依據(jù)《ASTM D2570發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑模擬使用腐蝕試驗(yàn)方法》及《QC-T468 汽車(chē)散熱器》設(shè)計(jì)制作,用于模擬發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液工作狀態(tài)下的散熱器內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)。

油冷卻器熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái)

油冷卻器熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備,用于完成對(duì)油冷卻器的高溫耐久試驗(yàn),模擬油冷卻器在高溫、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行下的工作狀況,檢驗(yàn)工件在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中完整性和可靠性。

千斤頂試驗(yàn)臺(tái)

千斤頂試驗(yàn)臺(tái)是按照千斤頂試驗(yàn)要求開(kāi)發(fā)研制的,設(shè)備能夠完全滿(mǎn)足千斤頂?shù)某鰪S(chǎng)試驗(yàn)和型式試驗(yàn)要求。

千斤頂注油機(jī)

千斤頂注油機(jī)設(shè)計(jì)用于對(duì)千斤頂油缸或者其他容器的定量注油,注油機(jī)的注油嘴設(shè)計(jì)有自動(dòng)排氣通道,在容器的注油孔非常微小的情況下,設(shè)備也可以完成注油工作,避免因排氣不暢造成的噴油現(xiàn)象。

千斤頂油缸測(cè)試臺(tái)

千斤頂油缸測(cè)試臺(tái)用于在千斤頂進(jìn)行組裝前,檢查千斤頂油缸裝配是否存在缺陷。

千斤頂臥頂出廠(chǎng)試驗(yàn)臺(tái)

千斤頂臥頂出廠(chǎng)試驗(yàn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)臥式千斤頂在出廠(chǎng)前的噸位檢測(cè),測(cè)試千斤頂是否能達(dá)到規(guī)定的噸位要求。

千斤頂動(dòng)/靜載試驗(yàn)臺(tái)

千斤頂動(dòng)靜載試驗(yàn)臺(tái)是按照千斤頂試驗(yàn)要求開(kāi)發(fā)研制的,設(shè)備能夠完全滿(mǎn)足千斤頂?shù)某鰪S(chǎng)試驗(yàn)和型式試驗(yàn)要求。

電動(dòng)千斤頂動(dòng)靜載一體機(jī)

電動(dòng)千斤頂動(dòng)靜載一體機(jī)是由我公司自主研發(fā),適用于電動(dòng)車(chē)載千斤頂、剪式千斤頂、臥式千斤頂、輸送頂、立式油壓千斤頂、氣動(dòng)千斤頂?shù)脑囼?yàn)。

高噸位千斤頂動(dòng)載試驗(yàn)臺(tái)

高噸位千斤頂動(dòng)載試驗(yàn)臺(tái)參照GB27697 -2011(立式油壓千斤頂)要求設(shè)計(jì)制造,可實(shí)現(xiàn)千斤頂試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。

千斤頂油缸測(cè)試臺(tái)

千斤頂油缸測(cè)試臺(tái)用于在千斤頂進(jìn)行組裝前,檢查千斤頂油缸裝配是否存在缺陷。

千斤頂動(dòng)/靜載試驗(yàn)臺(tái)

千斤頂動(dòng)靜載試驗(yàn)臺(tái)是按照千斤頂試驗(yàn)要求開(kāi)發(fā)研制的,設(shè)備能夠完全滿(mǎn)足千斤頂?shù)某鰪S(chǎng)試驗(yàn)和型式試驗(yàn)要求。

換向閥綜合試驗(yàn)臺(tái)

換向閥綜合試驗(yàn)臺(tái)在為設(shè)定提供穩(wěn)定壓力源的條件下,可實(shí)現(xiàn)對(duì)換向閥流量,壓力、內(nèi)泄漏等參數(shù)進(jìn)行測(cè)試。

液壓閥試驗(yàn)臺(tái)

液壓閥試驗(yàn)臺(tái)依據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)出液壓閥(多路換向閥、流量放大閥、變速閥等)型式試驗(yàn)臺(tái)和液壓閥出廠(chǎng)試驗(yàn)臺(tái)。

液壓油缸試驗(yàn)臺(tái)

本試驗(yàn)臺(tái)是依據(jù)GB/T 15622—2005《液壓缸試驗(yàn)方法》開(kāi)發(fā)的,可完成油缸的出廠(chǎng)試驗(yàn)、型式試驗(yàn)中的各個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,液壓缸出廠(chǎng)試驗(yàn)臺(tái)由液壓試驗(yàn)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、試驗(yàn)臺(tái)架和測(cè)試軟件組成。

油泵/馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)

該試驗(yàn)臺(tái)用于液壓油泵和馬達(dá)的出廠(chǎng)試驗(yàn)和型式試驗(yàn),適用于齒輪泵、葉片泵、柱塞泵及各種液壓馬達(dá)的測(cè)試。

多路脈沖試驗(yàn)臺(tái)

多路脈沖試驗(yàn)臺(tái)是我公司研發(fā)的新型壓力交變?cè)O(shè)備,可以應(yīng)用于多個(gè)壓力階段、多介質(zhì)的脈沖試驗(yàn)同時(shí)試驗(yàn)

伺服脈沖試驗(yàn)臺(tái)

伺服脈沖試驗(yàn)臺(tái)是我公司自主開(kāi)發(fā)的新型脈沖試驗(yàn)設(shè)備。試驗(yàn)臺(tái)通過(guò)設(shè)定自動(dòng)完成壓力和溫度的調(diào)節(jié)和控制,使被測(cè)件達(dá)到實(shí)際使用的工作狀態(tài),進(jìn)行疲勞壽命檢測(cè),最終確定產(chǎn)品的性能。

伺服屈撓脈沖試驗(yàn)臺(tái)

伺服屈撓脈沖試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)適用于高壓膠管、鋼絲增強(qiáng)型液壓軟管、橡膠軟管、汽車(chē)制動(dòng)管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、離合器管、汽車(chē)空調(diào)及散熱器軟管等的屈撓脈沖測(cè)試要求。

爆破試驗(yàn)臺(tái)

爆破試驗(yàn)臺(tái)適用于測(cè)試膠管、汽車(chē)制動(dòng)管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、離合器管、汽車(chē)空調(diào)及散熱器軟管、冷凝器、蒸發(fā)器、油冷器、加熱器、壓力表、消防器材、金屬接頭、閥門(mén)、軟管總成、管路、管道、壓力容器、壓力變送器等產(chǎn)品耐壓強(qiáng)度。

真空壓力交變?cè)囼?yàn)臺(tái)

真空壓力交變?cè)囼?yàn)臺(tái)是為鋼絲編織軟管、汽車(chē)真空管路、汽車(chē)散熱器等其它零部件的真空測(cè)試要求而制作。

油冷卻器熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái)

油冷卻器熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備,用于完成對(duì)油冷卻器的高溫耐久試驗(yàn),模擬油冷卻器在高溫、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行下的工作狀況,檢驗(yàn)工件在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中完整性和可靠性。

實(shí)車(chē)溫度線(xiàn)性試驗(yàn)臺(tái)

實(shí)車(chē)溫度線(xiàn)性試驗(yàn)臺(tái)用于汽車(chē)空調(diào)和冷卻系統(tǒng)的控制邏輯測(cè)試、功能開(kāi)發(fā)、前期桌面標(biāo)定等,滿(mǎn)足后續(xù)不同車(chē)型熱管理控制器的開(kāi)發(fā)需求,試驗(yàn)臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)制冷、制熱、除霜、除霧、除濕等試驗(yàn)項(xiàng)目,可用于空調(diào)、冷卻、熱泵等系統(tǒng)控制

汽車(chē)空調(diào)控制面板按鈕-旋鈕耐久試驗(yàn)臺(tái)

汽車(chē)空調(diào)控制面板按鈕耐久試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備可完成對(duì)空調(diào)控制器面板按鈕、旋鈕開(kāi)關(guān)的耐久試驗(yàn),也可完成對(duì)汽車(chē)電子換擋器按鍵的耐久試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)間到達(dá)后設(shè)備自動(dòng)停機(jī)。

動(dòng)力單元(便攜式)

動(dòng)力單元(便攜式)體積小、重量輕,是集液箱、壓力液箱、卸荷閥、順序閥、手動(dòng)控制閥、氣液泵、壓力表和氣源開(kāi)關(guān)為一體的動(dòng)力系統(tǒng)。

實(shí)車(chē)溫度線(xiàn)性試驗(yàn)臺(tái)

實(shí)車(chē)溫度線(xiàn)性試驗(yàn)臺(tái)用于汽車(chē)空調(diào)和冷卻系統(tǒng)的控制邏輯測(cè)試、功能開(kāi)發(fā)、前期桌面標(biāo)定等,滿(mǎn)足后續(xù)不同車(chē)型熱管理控制器的開(kāi)發(fā)需求,試驗(yàn)臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)制冷、制熱、除霜、除霧、除濕等試驗(yàn)項(xiàng)目,可用于空調(diào)、冷卻、熱泵等系統(tǒng)控制

汽車(chē)空調(diào)控制面板按鈕-旋鈕耐久試驗(yàn)臺(tái)

汽車(chē)空調(diào)控制面板按鈕耐久試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備可完成對(duì)空調(diào)控制器面板按鈕、旋鈕開(kāi)關(guān)的耐久試驗(yàn),也可完成對(duì)汽車(chē)電子換擋器按鍵的耐久試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)間到達(dá)后設(shè)備自動(dòng)停機(jī)。

低溫曲撓試驗(yàn)臺(tái)

低溫曲撓試驗(yàn)臺(tái)依據(jù)《GB/T 5564橡膠和塑料軟管 低溫曲撓試驗(yàn)》設(shè)計(jì)制作,檢測(cè)橡膠或塑料軟管在低溫下能否保持足夠曲撓性,觀(guān)察內(nèi)膠層或外膠層是否會(huì)出現(xiàn)龜裂或破裂,判斷軟管是否合格。

換向閥綜合試驗(yàn)臺(tái)

換向閥綜合試驗(yàn)臺(tái)在為設(shè)定提供穩(wěn)定壓力源的條件下,可實(shí)現(xiàn)對(duì)換向閥流量,壓力、內(nèi)泄漏等參數(shù)進(jìn)行測(cè)試。

全自動(dòng)包裝機(jī)

該設(shè)備是及自動(dòng)稱(chēng)重、自動(dòng)上袋自動(dòng)、自動(dòng)灌裝、自動(dòng)縫包,自動(dòng)分揀碼垛于一體的全自動(dòng)包裝設(shè)備。

工業(yè)機(jī)器人

該機(jī)器人采用仿生學(xué)原理仿造人類(lèi)手臂動(dòng)作,依靠伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)手臂的自由運(yùn)動(dòng),完成搬運(yùn)動(dòng)作,可實(shí)現(xiàn)對(duì)各種箱、袋、瓶的搬運(yùn)及碼垛。

膠管耐磨試驗(yàn)臺(tái)

膠管耐磨試驗(yàn)臺(tái)主要用于測(cè)量帶有織物或者鋼絲增強(qiáng)層,并且具有表面光滑和平整程度的外覆層液壓軟管及其它相類(lèi)似的軟管耐磨耗性能測(cè)量,同時(shí)也可以對(duì)其他管材及板(片)材進(jìn)行耐磨耗性能的測(cè)定,是橡膠軟管廠(chǎng)家、科研單位、質(zhì)檢單位必備的試驗(yàn)儀器。

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天津法他克自動(dòng)化設(shè)備有限公司位于快速路和外環(huán)線(xiàn)之間,交通便利位置優(yōu)越。公司專(zhuān)注于自動(dòng)化設(shè)備、非標(biāo)檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),產(chǎn)品涉及汽車(chē)配件、航空航天元件、家用空調(diào)配件、液壓元件、特種壓力容器、自動(dòng)化設(shè)備等行業(yè)。
產(chǎn)品包括試驗(yàn)設(shè)備、包裝機(jī)械、工業(yè)機(jī)器人及相關(guān)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)。    產(chǎn)品范圍包括:脈沖試驗(yàn)臺(tái)、爆破試驗(yàn)臺(tái)、保壓試驗(yàn)臺(tái)、膠管耐壓試驗(yàn)臺(tái)、氣密性試驗(yàn)機(jī)、冷熱沖擊試驗(yàn)臺(tái)、制動(dòng)軟管撓曲試驗(yàn)機(jī)、真空試驗(yàn)臺(tái)、真空壓力交變?cè)囼?yàn)臺(tái)、內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)臺(tái)、水壓試驗(yàn)機(jī)、壓力循環(huán)試驗(yàn)臺(tái)、散熱器熱循環(huán)試驗(yàn)臺(tái)、液壓閥試驗(yàn)臺(tái)、液壓泵試驗(yàn)臺(tái)、馬達(dá)試驗(yàn)臺(tái)、液壓油缸試驗(yàn)臺(tái)、包裝機(jī)、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)碼垛機(jī)、氣動(dòng)液體增壓泵、液壓閥門(mén)氣密試驗(yàn)臺(tái)等非標(biāo)機(jī)械設(shè)備。

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  • 01
    很多朋友初涉機(jī)械制造行業(yè),進(jìn)入公司試驗(yàn)部門(mén)、采購(gòu)部門(mén),會(huì)接觸到試驗(yàn)設(shè)備的采購(gòu)、咨詢(xún)和使用,脈沖試驗(yàn)臺(tái)無(wú)論在價(jià)格還是技術(shù)層次方面都處于重要位置,那么在對(duì)脈沖試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行技術(shù)咨詢(xún)和價(jià)格咨詢(xún)時(shí),怎樣才能買(mǎi)到符合要求的產(chǎn)品,下面就讓我為您一一解答。
  • 02
    爆破試驗(yàn)臺(tái)的應(yīng)用范圍不僅止步于清潔、衛(wèi)生的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境內(nèi),如何讓爆破試驗(yàn)臺(tái)這種設(shè)備在惡劣條件下應(yīng)用于更加復(fù)雜的試驗(yàn)系統(tǒng),是制造廠(chǎng)商面臨的更加巨大的挑戰(zhàn)。因此,高精度、低成本以及更便于應(yīng)用零部件是我們要更多考量的因素。
  • 03
    隨著新聞中不斷爆出的因千斤頂故障造成的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)千斤頂標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步完善和出臺(tái),千斤頂試驗(yàn)臺(tái)作為千斤頂檢測(cè)的工具越來(lái)越具有重要意義。
  • 04
    伺服脈沖試驗(yàn)臺(tái)在經(jīng)過(guò)運(yùn)輸、保管、安裝和規(guī)矩使用之下,在客戶(hù)驗(yàn)收之日起一年,廠(chǎng)商負(fù)責(zé)伺服脈沖試驗(yàn)臺(tái)的質(zhì)量問(wèn)題和售后服務(wù),如何對(duì)脈沖試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題,是您需要加以注意的問(wèn)題。
  • 01
    DB37 汽車(chē)用壓縮天然鋼質(zhì)內(nèi)膽纖維環(huán)向纏繞氣瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定 
  • 02
    伺服脈沖試驗(yàn)臺(tái)作為企業(yè)檢定產(chǎn)品使用性能的試驗(yàn)設(shè)備,在使用、操作、維護(hù)和檢修方面應(yīng)有一系列的管理制度,來(lái)保證設(shè)備的正常運(yùn)行和持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
  • 03
    爆破試驗(yàn)臺(tái)電氣部分不應(yīng)有任何安全隱患影響到設(shè)備的正常使用和人身安全,故需要在對(duì)爆破試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備驗(yàn)收時(shí)倍加注意,這主要體現(xiàn)在對(duì)內(nèi)部線(xiàn)路的驗(yàn)收和報(bào)警裝置的驗(yàn)收。
  • 04
    PLC——可編程控制器,作為工業(yè)智能化推動(dòng)的產(chǎn)物,在現(xiàn)代工業(yè)市場(chǎng)的應(yīng)用地位越來(lái)越不可或缺。
  • 01
    隨著汽車(chē)在世界的普及和應(yīng)用,汽車(chē)空調(diào)開(kāi)始進(jìn)入人們的視野。1886年世界上第一輛三輪汽車(chē)問(wèn)世,汽車(chē)空調(diào)技術(shù)伴隨汽車(chē)發(fā)展也經(jīng)歷了一系列的演變和推廣,汽車(chē)空調(diào)由簡(jiǎn)到繁,由低級(jí)到高級(jí),新技術(shù)不斷被應(yīng)用到汽車(chē)上去,改善了人們出行的舒適度。
  • 02
    渦輪增壓器在近十年間為人津津樂(lè)道,小排量的渦輪增壓技術(shù)風(fēng)靡世界,但是其實(shí)渦輪增壓技術(shù)已有百年歷史了。
  • 03
    魯?shù)婪颉さ屹悹枺≧udolfDiesel),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者,柴油用Diesel表示即用于紀(jì)念他在發(fā)動(dòng)機(jī)史上的卓越貢獻(xiàn)。
  • 04
    渦輪增壓的汽油機(jī)車(chē)輛必須安裝中冷器,經(jīng)渦輪增壓器增壓后的空氣溫度急劇增高,需要中冷器將高位空氣冷卻避免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。